Ruska kapelica
Mojca Mežek
05. 01. 2021

Wenn der weiße Tod schneidet

In der Gegend von Mojstrovka und anderen Gipfeln, die bei starkem Schneefall über die Vesta von Vršiška ragen, wurden häufig Lawinen ausgelöst.

Die traurige Geschichte russischer Kriegsgefangener, die Vršiška cesta unter unmöglichen Bedingungen bauten.

Der Bau der Vršiška-Straße begann im Frühjahr 1915, und die Bauvorbereitungen begannen viel früher im Herbst 1914. Die Straße über den Vršič-Gebirgspass wurde benötigt, um die Isonzo-Front zu versorgen, die auf der anderen Seite des Vršiška-Passes tobte.

Der Bau der Straße ging extrem schnell voran, ganz zu schweigen von den erschöpften russischen Kriegsgefangenen und den Warnungen der Einheimischen, dass in der Gegend häufig Lawinen brechen und alles auf ihrem Weg zerstören. Sie bauten eine Straße und eine Güterbahn. Alles mit dem Ziel, die Schlachtfelder auf der Soča vom Hinterland aus zu versorgen.

Bis es passiert ist. Selbst im Winter fiel kaum Schnee für eine Probe. Bis es im März 1916 anfing zu schneien, schneite es mehrere Tage hintereinander, so intensiv und ohne Unterbrechung. Einheimischen zufolge hat es seit mehr als 35 Jahren nicht mehr so ​​stark geschneit, und die Schneemenge hat auch russische Kriegsgefangene überrascht, die an strenge Winter gewöhnt sind. In der Nacht vom 13. auf den 14. Februar fielen riesige Schneeschichten von den Hängen von Mojstrovka und Robičje und fuhren mit aller Kraft auf Dolina zu. Unter ihnen wurden Arbeiterkasernen, eine Seilbahnstation und eine Brücke begraben, die nur für den Fall eines Erdrutsches gebaut werden sollte, da die Bauherren davon überzeugt waren, dass diese Galoman-Brücke Erdrutsche an den Kasernen vorbei leiten würde. Der Weiße Tod forderte das Leben von mehr als hundert Kriegsgefangenen und etwa 12 österreichisch-ungarischen Wachen.

Überlebende sind drei, ein österreichischer Unteroffizier, ein Bäcker, der durch einen Brotofen vor dem Erdrutsch geschützt ist, und ein russischer Kriegsgefangener, dessen Schreie von den Einheimischen gehört und unter dem Erdrutsch ausgegraben wurden.

Der Bau der Vršiška cesta forderte eine große Anzahl von Menschenleben, nicht nur von russischen Gefangenen, sondern auch von anderen, die an diesem anspruchsvollen Projekt teilnahmen.

Als fromme Geste für die toten russischen Gefangenen, unabhängig davon, welche historischen Aufzeichnungen wir überprüfen, waren die meisten von ihnen Opfer von Erdrutschen und des Krieges. An der Stelle des Krankenhauses wurde eine orthodoxe Kapelle errichtet.

Kapelle des hl. Wladimir war ein starker Motivator für russische Kriegsgefangene, um den unmenschlichen Bemühungen und der Gewalt der österreichisch-ungarischen Wachen beim Bau der Straße über den Gebirgspass standzuhalten. 1916 wurde die Kapelle ihrem Zweck übergeben. Es ist nur ein Foto aufzunehmen, wenn das Layout fertig ist.

Das sogenannte Russische Kreuz und der Vers des österreichischen Dichters Peter Rosegger erinnern uns an die Absurdität des Krieges und an alles, was damit zusammenhängt:

“Al im Norden, aber im Süden,

Jede Straße führt zu einem Ziel.

Aber im Kampf, aber in Frieden,

es ist Gottes Wille zu entscheiden. “

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